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香港汽車工業學會會長李耀培估計，意外或涉及人為疏忽，指涉事司機或未拉好手掣，在接駁「過江龍」時用力觸碰過車輛，令車輛「郁一郁」向前溜，而且現場僅事主一人，無人及時煞停涉事車輛。

因此本文會向各位車手簡單說明汽車死火的問題成因，讓您們可以避免，另外亦會提出一些選購過江龍的要點，最後推薦友和的相關產品。

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接駁過江龍的第一步是關掉車輛內所有電器設備，然後將一條電線夾到死火車輛的電池正極(紅色)，之後將同一條電線的另一端接上「生車」的電池正極。第二步是用另一條電線接駁「生車」電池負極到「死車」引擎上的金屬件，而非電池負極之上。當「死車」起動後，應先拆開死車的負極接駁。

駕駛者忘記關閉汽車電源,如車燈、行車紀錄儀系統等,導致電池過度放電而損耗

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